Helping The others Realize The Advantages Of jv auto lube
Helping The others Realize The Advantages Of jv auto lube
Blog Article
Minyak enjin mudah disalurkan ke setiap bahagian enjin setelah kerak minyak dan masalah tersumbat dirawat sepenuhnya! Kini, komponen penting enjin akan mendapat pelincir yang mencukupi semasa beroperasi.
The PGD reducer is frequently employed for larger sized indexing purposes and dial tables normally located in packaging and filling equipment and assembly automation devices.
four) Kami lakukan kerja membaiki gearbox dari buka hingga ke pasang semula gearbox tanpa mengupah pihak ketiga.
Tiada lagi masalah kehausan pada komponen penting enjin setelah kerak minyak disingkirkan! Pelincir yang disalurkan lebih efisyen dan masalah kehausan akibat geseran melampau dapat diatasi dengan mudah.
Produk JV Auto Lube telah berjaya merawat ribuan kenderaan yang mengalami masalah enjin & gearbox tanpa perlu keluarkan belanja yang besar untuk tanggung kos overhaul.
Linear carriage and manual solutions use V-shaped wheels to resist particles in dirty, dusty procedures with ball bearings sealed inside the hub with the wheels. Inner and exterior carriage designs are offered.
Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau. Melindungi sifat elastik getah seal (cth: valve seal) dari MENGERAS.
Pembentukan kerak minyak boleh terjadi jika anda lalai menjaga kedua-dua faktor ini. Apabila dalaman enjin telah dipenuhi dengan kerak, sudah tentu anda perlu tanggung kos OVERHAUL enjin yang sangat besar belanjanya!
discounted Discount codes Many thanks for signing up, You will be acquiring Discount codes and promotions right away! information
Byk rungutan pasal Exora. Benar kos ganti seketul gearbox amatlah mahal.patut lepas overhaul semua dah ok. Cuba cek semula dgn mekanik yg buat tu, benarkah bunyi berpunca dr gearbox atau tempat lain.
Kebanyakan pengeluar kenderaan sekarang ini menghasilkan enjin berkapasiti kecil tetapi mempunyai kuasa yang lebih besar! Jika anda perasan, saiz enjin juga semakin kompak berbanding dengan teknologi yang digunakan sebelumnya.
Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana equipment tidak bertukar pada OVERDRIVE!
Usually, cadangan kami the rotation of the principal mover is what triggers the movement from the pushed element. The pushed part's movement could possibly be rotational or linear dependant on software desires. Torque, pace, and route can also be altered in the course of this transfer of mechanical Vitality. Linear motion factors are pushed alongside a linear path by the rotational movement of an actuator
Selepas dituang dan dibiarkan kenderaan berjalan seharian, kualiti minyak enjin sedia ada tidak akan berubah kelikatannya! Malah, segala kotoran di dalam enjin dapat dibersihkan tanpa menjejaskan operasi enjin.